中國(guó)化工報(bào)2月27日?qǐng)?bào)道：春耕用肥的啟動(dòng)，給波瀾不驚的復(fù)合肥市場(chǎng)帶來(lái)絲絲暖意。
目前45%氯基復(fù)合肥主流出廠報(bào)價(jià)在1800元（噸價(jià)，下同）左右，45%硫基復(fù)合肥主流出廠報(bào)價(jià)在2200元左右。
從一線市場(chǎng)了解到，受春節(jié)后尿素、磷酸一銨、鉀肥等原材料價(jià)格回升、鐵路運(yùn)輸成本增加影響，加之下游剛性需求拉動(dòng)，復(fù)合肥市場(chǎng)短期內(nèi)有望穩(wěn)中向好，小幅調(diào)漲氛圍濃。 原料價(jià)格有望回升 復(fù)合肥價(jià)格主要取決于原材料市場(chǎng)和供求關(guān)系。在所有成本中，原材料對(duì)復(fù)合肥價(jià)格影響最大，原材料價(jià)格的漲跌往往直接影響復(fù)合肥的漲跌。
作為復(fù)合肥的主要原材料之一，國(guó)內(nèi)尿素市場(chǎng)行情漲勢(shì)顯現(xiàn)。目前國(guó)內(nèi)尿素主流出廠報(bào)價(jià)在1540～1630元，大顆粒出廠價(jià)1710～1730元。由于春節(jié)假期，工業(yè)需求明顯減少，農(nóng)業(yè)基層備肥積極性不高，尿素市場(chǎng)庫(kù)存并不到位。即便如此，國(guó)內(nèi)大部分尿素企業(yè)尚無(wú)銷售壓力，這也給春節(jié)后市場(chǎng)增加了一定信心支撐。去年尿素出口創(chuàng)歷史新高，社會(huì)庫(kù)存量都不大，而春季用肥剛性需求不變，另外印度的新一輪招標(biāo)也吸引了不少企業(yè)的尿素集港，因此預(yù)計(jì)后期尿素價(jià)格會(huì)穩(wěn)步走高。
磷酸一銨市場(chǎng)延續(xù)平穩(wěn)走勢(shì)。下游復(fù)合肥廠家春節(jié)前就開始預(yù)訂磷酸一銨，大多到正月初六上班以后開始催貨，且處于春運(yùn)期間，備貨相對(duì)困難。而貿(mào)易商年前就陸續(xù)退市，到用肥高峰時(shí)忙于進(jìn)貨，但磷酸一銨企業(yè)以執(zhí)行前期訂單為主，勢(shì)必造成供求緊張氛圍，預(yù)計(jì)春季磷酸一銨市場(chǎng)應(yīng)該會(huì)有小幅上漲。
鉀肥市場(chǎng)出現(xiàn)利好。今年國(guó)內(nèi)鉀肥大合同談判已經(jīng)開始，目前大部分經(jīng)銷商堅(jiān)持上調(diào)合同價(jià)格10%左右，對(duì)國(guó)內(nèi)、國(guó)際鉀肥價(jià)格的提振起到一定的作用。從各地區(qū)的港口情況來(lái)看，氯化鉀走貨比較穩(wěn)定，部分企業(yè)由于天氣原因已停產(chǎn)，僅有鹽湖股份部分裝置還在運(yùn)行。在國(guó)內(nèi)庫(kù)存較低和大合同提價(jià)兩大因素的支撐下，鉀肥市場(chǎng)將迎來(lái)一個(gè)新的契機(jī)。而國(guó)際鉀肥生產(chǎn)商的高庫(kù)存消化已初步見效，北美生產(chǎn)商庫(kù)存已經(jīng)低于5年平均值，同時(shí)印度、巴西等地需求不斷復(fù)蘇，這樣鉀肥進(jìn)口量?jī)r(jià)必然會(huì)超出市場(chǎng)預(yù)期，鉀肥市場(chǎng)價(jià)格短時(shí)間內(nèi)不會(huì)大幅下跌。
運(yùn)價(jià)調(diào)整影響不大 從2月1日起，國(guó)家鐵路貨物統(tǒng)一運(yùn)價(jià)平均每噸公里提高1分錢，使得復(fù)合肥的運(yùn)輸成本有所增加，但對(duì)復(fù)合肥市場(chǎng)影響并不大，更不會(huì)步入去年秋季市場(chǎng)的后塵，但其價(jià)格也不會(huì)調(diào)漲太多。 鐵路運(yùn)輸固然是復(fù)合肥的主要物流渠道，但隨著鐵路運(yùn)價(jià)的連續(xù)上漲，近兩年各地復(fù)合肥生產(chǎn)廠家也在調(diào)整運(yùn)輸方式，汽運(yùn)、水運(yùn)等已經(jīng)成為各企業(yè)的主要選擇。汽運(yùn)相對(duì)于鐵路運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，不但省去了多次裝卸成本，而且更加方便。由于汽油、柴油價(jià)格的持續(xù)下跌，汽運(yùn)的優(yōu)勢(shì)更加明顯。除因路程遠(yuǎn)選擇鐵路運(yùn)輸外，國(guó)內(nèi)大部分生產(chǎn)廠家選擇在半徑500公里范圍內(nèi)的銷售市場(chǎng)使用汽運(yùn)。有的甚至就近找有實(shí)力、講信譽(yù)、價(jià)格便宜、發(fā)貨及時(shí)的貼牌廠家，貼近銷售市場(chǎng)，降低運(yùn)輸成本，“省錢就是賺錢”。有了這些運(yùn)輸方式的補(bǔ)充，鐵路運(yùn)輸價(jià)格的調(diào)整事實(shí)上對(duì)于復(fù)合肥價(jià)格的影響不大。
春季市場(chǎng)穩(wěn)中向好 春耕臨近，復(fù)合肥生產(chǎn)廠家沒過(guò)完春節(jié)就紛紛開車生產(chǎn)，以彌補(bǔ)庫(kù)存量不足。下游經(jīng)銷商春節(jié)前怕承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)并不愿意淡儲(chǔ)，一旦用肥季節(jié)來(lái)了，就迫于時(shí)間壓力陸續(xù)拿貨，而復(fù)合肥企業(yè)貨源偏緊，大中型企業(yè)裝置滿開保證供應(yīng)。目前主力備貨基本完成，企業(yè)再調(diào)價(jià)可能性不大，部分政策結(jié)束，變相調(diào)漲氣氛濃厚，但實(shí)際成交價(jià)格保穩(wěn)。二級(jí)經(jīng)銷商資金回籠困難，惡性循環(huán)使得下游整體略顯拖拉。終端拿貨謹(jǐn)慎，春節(jié)后或?qū)⒃?，也不排除貨緊價(jià)揚(yáng)的可能。 復(fù)合肥整體行情維穩(wěn)，大多生產(chǎn)企業(yè)收款情況良好，下游經(jīng)銷商紛紛催貨，但鐵路運(yùn)力緊張，華中、華東部分地區(qū)發(fā)運(yùn)受阻。好在鐵路貨運(yùn)漲價(jià)之前，經(jīng)銷商想方設(shè)法搶運(yùn)囤積了一部分。天氣逐漸轉(zhuǎn)暖，更加調(diào)動(dòng)了經(jīng)銷商提貨的積極性，導(dǎo)致復(fù)合肥市場(chǎng)走貨量增加。
總的來(lái)看，近期部分復(fù)合肥企業(yè)收款情況良好，還有企業(yè)受前期原料市場(chǎng)上漲影響，現(xiàn)在小幅上調(diào)報(bào)價(jià)，但整體主流價(jià)格仍以穩(wěn)為主。在春耕市場(chǎng)的拉動(dòng)下，春季的復(fù)合肥市場(chǎng)穩(wěn)中向好，可能會(huì)出現(xiàn)一次難得的升溫。
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